Suzuki DR-Z 400 SM

Supermoto - ein Begriff den KTM geprägt hat und jetzt von den Japanern gerne aufgegriffen wird, weil der Markt danach schreit. Eine Art Fortbewegung, die so manchem auf der Hausstrecke Angst und Bange macht. Nein liebe Supersportler, Euch nicht, euer Terrain ist nicht das der Supermotofahrer. Die suchen Kurven mit weniger als einem Kilometer Radius. Auf den kleinen Nebenstraßen im Elsass, da lassen sie es brennen. Nicht in die Kurve legen sondern drücken und den kurveninneren Fuß von der Raste nach vorne. Das ganze im wilden Drift, das ist Supermoto. Ehrlich gesagt habe ich keine Ahnung wie das geht aber ich wollte mal wissen mit was für Geräten die sowas machen.

Und da stand sie nun. DRZ, hochbeinig, schmal und gelb. Auf Knopfdruck brabbelt der Einzylinder los und nimmt willig Gas an. Ok, das ist keine Vierzylinderturbine und es vibriert ein wenig. Aber das habe ich nicht als störend empfunden. Man muss sich halt auf das Konzept einlassen und wenn man das kann, dann bewertet man neutraler. Meine Eintopferfahrung ist gering und wenn es welche gibt die ruhiger laufen mag das so sein. Aber auch sonst scheint das Konzept schon schlüssig. Ich hatte schon auf den ersten Metern das Gefühl als könnte ich mit diesem Motorrad sofort alles machen. Ich wollte jetzt eigentlich schreiben, dass man damit auf den Punkt genau Bremsen kann aber das wäre gelogen. Die Bremsen sind sehr weich und schwammig. Zumindest im Verhältnis zu Bremsanlagen, die ich so kenne. Wenn das so zum Konzept gehört, dann ist das echt gewöhnungsbedürftig.

Tadellos hat die Kleine den gleichen Testride gefahren wie alle anderen zuvor auch. 140 km/h auf der Dosenbahn - also mir persönlich reicht das fast. Überhaupt hat es Spaß gemacht. Leider waren die Reifen gerade 50 km alt und das ist bei Regenwetter keine sehr beruhigende Kombination. Aber im vorsichtigen Normalfahrstil ist das schon witzig. Irgendwie süß die Kleine. Auch sonst sieht alles fest und brauchbar aus. So als Zweitmotorrad käme ich sehr gut damit klar. Der Preis geht sicher in Ordnung aber für ein paar Öro mehr bekomme ich im gleichen Haus ein Motorrad das mehr zu mir passt. Schade DRZ, Du bist es nicht.

Für Suzuki Deutschland wäre es schön wenn sie zu diesem Preis noch ein Wochenend Supermotokurs anbieten würden. Schließlich will ich ja auch wissen wie es geht wenn ich doch mal zu Geld komme. Kleiner Spaß am Rande. Immer wieder lese ich wie einfach das ein oder andere Motorrad auf einem Rad fährt. Entweder bin ich zu doof oder zu feige aber es klappt eigentlich nie. Mit der DRZ habe ich es dann doch noch mal probiert und siehe da - im ersten Gang das höchste Drehmoment gefunden, Gas weg und wieder voll auf und sie stieg auf. Nicht sehr hoch, weil so ein Testvertrag mit 1000 Euro SB hantiert aber immerhin habe ich es nun auch mal bewusst gemacht. Gewinnen kann man mit so einer Eisdielenshow natürlich maximal eine goldene Ananas aber es geht halt.

Ich danke der Firma Suzuki/Yamaha Kröber in Oberhausen für diese Probefahrt.